普通云层中的降水、颠簸、积冰以及摩擦电荷积累，同样有可能对航空器造成重大威胁，这个说法正确么？

发布于 2021-03-20 05:00:47

【多选题】
A 正确
B 错误

关注者

0

被浏览

76

安娜尔 2023-03-20

如果你相信自己，你可以做任何事。

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

likuniven

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1136

被采纳

1136

关注TA

发私信

相关问题

1

机场图中的机场标高，是起飞着陆区（）点的标高。

2

以下说法是否正确：关于航向道和下滑道信号，如果由于信号强度、精度或者地形原因造成不能够满足该要求，通常会在航行通告里面标注限制使用的内容，机组应结合航图和航行通告做好飞行准备。

3

进、离场图中默认的速度限制、空域限制等限制条件在未经管制员允许时，可否自行取消

4

以下说法是否正确：离场程序开始于起飞跑道的跑道入口，终止于加入航路的一个重要点或导航台。

5

以下哪个区域是最容易被雷击的区域？

6

机组能否穿越雷雨？

7

是否可以飞入积雨云和浓积云？

8

双输入是完全可以避免的，空客的理念是：

9

双输入百还害无一利，出现双输入属于：

10

接管完成后，带飞人和被带飞人按照_____PF/PM角色完成后续飞行直至航班落地脱离。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服