4_连结员（平面调

车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时，动车组以外的旅客列车（含图定回送客车底）首尾客车（发电车除外）车门不得锁闭底锁，调车人员负责打开和锁闭车门；发电车由（）负责打开和锁闭车门。

发布于 2021-03-19 17:54:42

【单选题】
A 列检人员
B 客运员
C 车辆乘务员
D 调车人员

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一樽还酹江月 2023-03-19

生命就是抗争

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1

121.提速道岔各钢轨件的车轮滚动轨面均没有（）轨顶坡。

2

原停留车辆须在预报大风时间前，按规定完成防溜措施补强。预报的大风时间结束后，可恢复原防溜措施，也可在（）撤除。

3

在预报的大风时间内，（）采取平面溜放调车。

4

122.提速道岔钢轨轨缝均设计为（）。

5

车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时，动车组以外的旅客列车（含图定回送客车底）首尾客车（发电车除外）车门不得锁闭底锁，（）负责打开和锁闭车门。

6

车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时，动车组以外的旅客列车（含图定回送客车底）首尾客车（发电车除外）车门不得锁闭底锁，调车人员负责打开和锁闭车门；发电车由车辆乘务员负责打开和锁闭车门；其他车辆由调车人员联系（）打开和锁闭车门。具体联系办法在《站细》内规定。

7

123.提速道岔铺设跨区间无缝线路时，道岔内及与两端线路联结的接头，根据设计可分别采取（）、胶接、冻结方式。

8

车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时，动车组以外的旅客列车（含图定回送客车底）首尾客车（发电车除外）车门不得锁闭底锁，调车人员负责打开和锁闭车门；发电车由车辆乘务员负责打开和锁闭车门；其他车辆由调车人员联系随车人员打开和锁闭车门。具体联系办法在（）内规定。

9

124.提速道岔混凝土岔枕底宽为（）。

10

125.提速道岔混凝土岔枕顶宽为（）。

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