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4_连结员(平面调
( )碰上、轧上脱轨器或防护信号属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车
发布于 2021-03-19 17:54:51
【单选题】
A 列车
B 机车车辆
C 单机
D 轨道车
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hhh
2023-03-19
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
129.提速道岔转辙部分本岔枕最短长度为( )。
2
( )、渡线、道岔联动区及轨道衡上不允许停留车辆。必须停留时,由《站细》规定
3
130.提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置,岔枕间距为( )。
4
牵出线、渡线、( )及轨道衡上不允许停留车辆。必须停留时,由《站细》规定
5
131.提速道岔扣件采用( )弹条分开式可调扣件。
6
132.提速道岔轨距块设计安装,钢轨工作边一侧为( )。
7
133.提速道岔轨距块设计安装,非工作边一侧为( )
8
对插有( )的车辆,碰上车钩及未撤防护信号动车属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车
9
134.提速道岔轨距块设计安装,辙叉一侧为13号,另一侧为( )。
10
( )调车作业是否需要使用调车作业通知单由铁路局规定。1
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