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170.铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离城市市区高速铁路为( )米。
发布于 2021-03-19 17:55:30
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野百合也有春天
2023-03-19
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用紧急停车按钮,及时向司机发出停车指令。 作业完毕或于紧急停车原因消除后,发出停车指令的人员应及时“解锁”。
2
167.提速垫板由于结构尺寸及偏心矩的不同,均应按图定位安装,不宜随便调换。更换垫扳 时应“对号入座”,并注意( )。
3
168.提速道岔要加强扣件及其他联结零件的养护维修工作,每月至少检查整修( )。对松动螺栓要及时复紧,有损坏、丢失的要及时更换、补充。
4
169.提速道岔应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下,间隙应符合( ) mm、±1. 5 mm的要求。
5
排风摘管,应做好防护。 排风作业在列车解体后完成。
6
55. 站台岗接车时,当车头越过 时转至面向列车。 ( )
7
56. 没有按地面指示标志排队候车的情况, ,引导时手持"请排队"提示牌,动作自然大方,同时结合排队候车宣传语。 ( )
8
171.铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离其他铁路为( )米。
9
57. 站台岗在扶梯口或楼梯口等人较多的地方,引导乘客按秩序先下后上,提醒乘客乘坐电扶梯要站稳扶好,并密切注意电扶梯的运行情况,发生紧急情况时第一时间 。 ( )
10
58. 站台岗站在站台紧停处,面向列车,观察站台屏蔽门是否关好,列车车门是否夹人夹物,发现危及行车或乘客人身安全情况时,立即 ,并将相关情况汇报给车控室。 ( )
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