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非机动车与非机动车或者行人在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,且基本事实及成因清楚的,当事人应当先撤离现场,再自行协商处理损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的,应当迅速报警。
发布于 2021-03-21 21:33:05
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至尊黄铜
2023-03-21
这家伙很懒,什么也没写!
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Goboo
这家伙很懒,什么也没写!
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发生生产安全事故时,单位的主要负责人应当立即组织抢救,并不得在事故调查处理期 间擅离职守。
2
机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道。
3
机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。
4
机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
5
机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
6
客运企业应当依法建立健全全员安全生产责任制,将本企业的安全生产责任分解到各部门、各岗位,明确责任人员、责任内容和考核标准。
7
对T所馈线高压电缆故障:断开所内对应断路器、隔离开关及对应上网隔离开关,甩开故障电缆。
8
发生Ⅲ级事故,二级单位分管领导、集团相关部室管理人员应立即到现场组织开展应急处置工作,二级单位负责人视情到现场。
9
对T供电方式的优点是,它无需提高牵引网的绝缘水平即可将供电电压提高1倍。
10
县级以上人民政府应当整合应急资源,建立或者确定综合性应急救援队伍。人民政府有关部门可以根据实际需要设立专业应急救援队伍。
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