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2022值班员复证习
2018年2月23日,上海轨道交通8号线延吉中路站道岔故障运营事故定性为( )事故。
发布于 2021-03-22 10:42:28
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2023-03-22
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
2019年6月26日,上海轨道交通1号线人民广场站巡道列车挤岔事故,该起事故分类属于车场线路及非载客列车( )。
2
2019年6月26日,上海轨道交通1号线人民广场站巡道列车挤岔事故定性为( )事故,因事故性质较严重,按一般D类升级考核。
3
2018年4月23日,上海轨道交通1号线宝安公路站夹人动车事故定性为( )事故。
4
车站一旦发现乘客不安全行为或站台异常情况,要按照( )的原则,立即采取安全措施,严防风险。
5
2018年2月23日,上海轨道交通8号线延吉中路站道岔故障运营事故造成延吉东路上行列车最大晚点( )分钟。
6
2018年2月23日,上海轨道交通8号线延吉中路站道岔故障运营事故中,该故障道岔为( )级道岔。
7
道岔号数越大,辙叉角α( ),道岔占地面积( ),可允许侧向通过速度( )。
8
列车顺着尖轨运行称为( ),如果道岔位置错误,列车将强行挤开尖轨,发生挤岔事故。
9
利用道岔或利用固定交叉连接两条相邻线路的设备,称为( )。
10
道岔号数N【也称辙叉号码】可用道岔辙叉角的( )表示。
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