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高级线路工复习资
大、中桥明桥面应采用分开式扣件,允许速度大于120km/h的木枕线路应采用()。
发布于 2021-03-20 08:29:02
【填空题】
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zhy158
2023-03-20
这家伙很懒,什么也没写!
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线路综合维修验收评分标准规定,轨道几何尺寸在正线及到发线出现轨距、水平、三角坑超过经常保养容许偏差时,每处扣()分。
2
道岔综合维修验收评分标准规定,轨顶面或内侧面错牙大于1mm时扣()分。
3
更换新道岔验收标准规定,轨向要求连接曲线用10m弦量,连续正矢差不得超过()。
4
线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,不能满足铁路运输需要时,必须进行()。
5
轨道加强设备中出现防爬支撑断面小于轨道加强设备中出现防爬轨道加强设备中出现防爬()cm2、损坏、腐朽或作用不良。时应有计划地修理或更换。
6
当扣件中出现螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀时应有计划地()。
7
工务段段长(或副段长)、指导主任和线路车间主任对管内正线每月应用()至少检查1遍。
8
曲线正矢作业验收容许偏差当曲线半径350m<R≤450m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。
9
()是指曲线的头或尾偏离应有的平面位置,向曲线外侧凸出,越出直线方向,形成小反向曲线。测量时,其实际正矢与计划正矢之差连续三点一般超过3mm及以上。
10
测量现场正矢时,应在轨距线处量,有肥边时应在肥边处量,肥边大于()时应铲除之。
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