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高级线路工复习资料
用全站仪进行距离或坐标测量前,不仅要设置正确的大气改正数,还要设置( )。
发布于 2021-03-20 08:23:30
【单选题】
A 乘常数
B 湿度
C 棱镜常数
D 温度
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青云
2023-03-20
生命之长短殊不重要,只要你活得快乐,在有生之年做些有意义的事,便已足够。
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MEISHAONV
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔( )根可空1根。
2
长轨装车时,轨端应平齐,伸出承轨横梁( )(山区铁路2.0~2.5m),短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定,不得开车。
3
发现未经同意擅自设置道口或者人行过道的,应及时报告铁路( )依法处理。
4
在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断),采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在( )h内更换。在更换前应派人昼夜监视,限速不超过45km/h。
5
绝对高程是( )。
6
全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于( )。
7
根据全站仪坐标测量的原理,在测站点瞄准后视点后,方向值应设置为( )。
8
在用全站仪进行角度测量时,若棱镜不输入棱镜常数和大气改正数,( )所测角值。
9
路堤的基底有软弱层或松散层,在雨季地表水大量侵入,使路基土体被水浸泡,当饱和塑化后,由于自重增加,土体便沿着斜坡向下滑动进而行成( )。
10
干砌片石护坡适用于水流较平顺,既不遭受主流冲刷,也不遭受波浪冲刷的地段。护坡的厚度在( )cm及以下时采用单层片石,厚度在35cm及以上时采用双层干砌。
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