Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
形势与政策
澳门是中国与( )国家商贸合作服务平台。
发布于 2021-03-26 22:19:46
【单选题】
A 葡萄牙语
B ,
C ,
D ,
查看更多
关注者
0
被浏览
38
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
默毅品牌设计
2023-03-26
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
77565001
这家伙很懒,什么也没写!
提问
854
回答
1222
被采纳
1221
关注TA
发私信
相关问题
1
6.武汉地铁的安全理念是__
2
根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),机动车(摩托车、三轮汽车、手扶拖拉机运输机组除外)正常行驶时,转向轮转向后应有一定的()(允许有残余角),以使机动车具有稳定的直线行驶能力。
3
根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏,其方向盘(或方向把)不应有()等异常现象。
4
当调节阀与管道并联时,其可调比变小。
5
根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的(),且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。
6
根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),制动踏板(包括教练车的副制动踏板)及其支架、制动主缸及其活塞、制动总阀、制动气室、轮缸及其活塞、制动臂及凸轮轴总成之间的连接杆件等零部件应易于()。
7
根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),机动车制动器应有()。制动器磨损后,制动间隙应易于通过手动或自动调节装置来补偿。制动控制装置及其部件以及制动器总成应具备一定的储备行程,当制动器发热或制动衬片的磨损达到一定程度时,在不必立即作调整的情况下,仍应保持有效的制动。
8
<{table}> <{colgroup}><{col}> <{/colgroup}><{tbody}><{tr}> <{td}><{table}> <{colgroup}><{col}> <{/colgroup}><{tbody}><{tr}> <{td}>【汉庭产品】:以下哪个属于景观暗房?<{/td}> <{/tr}> <{/tbody}><{/table}><{/td}> <{/tr}> <{/tbody}><{/table}>
9
根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),采用液压制动的机动车,制动管路不应存在()现象,在保持踏板力为 700N(摩托车为 350N)达到 1min 时,踏板不应有缓慢向前移动的现象。
10
根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),气压制动系统应装有限压装置,以确保贮气筒内气压不超过允许的()。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部