Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
电客车驾驶员技能
车场内道岔区段及其它150m以下曲线半径线路原则上不得进行电客车连挂作业
发布于 2021-03-27 21:18:33
【判断题】
查看更多
关注者
0
被浏览
29
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
默毅品牌设计
2023-03-27
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
RENO
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1256
回答
1258
被采纳
1187
关注TA
发私信
相关问题
1
运营公司安全检查“七步法”工作原则,第六步指的是()。*
2
简支梁受均布荷载作用产生变形,已知支座 1 和支座 2 在荷载作用下的沉降量分别为 Δ1=0.12mm 和 Δ2=0.10mm,梁跨中位移测量值 Δ3=5.10mm,该梁跨中挠度为( ) mm。
3
用千分表应变装置测量应变 ,下列计算正确的是( )
4
已知构件材料的弹性模量 E=2.06×105N/mm2,采用手 持应变仪测量构件的应变。手持应变仪的标距为 200mm,其千分表初始读数为 0.058mm,当受力后读数变化为 0.066mm,计算 构件受力后测点的应力是( ) MPa。
5
按照特种设备现场安全检查要求,对特种设备使用单位落实企业安全主体责任情况开展检查,重点查看使用单位自查自纠和安全负责人履职情况,督促企业做到“()”*
6
一 钢 筋 混 凝 土 梁 进 行 标 准 荷 载 试 验 , 梁 截 面 200mm×300 mm,钢筋混凝土比重 25kN/m3 ,计算跨度为 3m,试 验采用均布加载(标准活荷载 q=2.5kN/m),试验得到的跨中挠 度为 2.86mm,试验中未出现裂缝,计算考虑自重后标准荷载下的梁跨中挠度为( ) mm。
7
“三落实、两有证、一检验、一应急”中“两有证”指的是特种设备有、作业人员有.()
8
一钢筋混凝土单向板进行标准荷载试验,试验采用均 布荷载(活载标准值 q=2.0kN/m2 ),板厚 100mm,钢筋混凝土比 重 25kN/m3 ,计算跨度为 3m,已知在试验标准活载作用下的跨 中挠度为 0.8mm,试验中未出现裂缝,计算考虑自重后标准荷载下的板跨中挠度为( ) mm。
9
贯入法检测砂浆强度中,若构件的水泥砂浆贯入深度 平均值为 4.27mm,查表知贯入深度为 4.20 的抗压强度换算值 为 8.4MPa,贯入深度为 4.30 的抗压强度换算值为 8.0MPa,计算该构件砂浆抗压强度换算值为( ) MPa。
10
对植筋进行锚固承载力非破损检验,钢筋直径 6mm, 其屈服强度标准值为 300MPa,已知非钢材破坏的抗拔承载力标准值为 9.8kN,检验荷载应取( ) kN。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部