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列车在站进行自动制动机简略试验时有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。
发布于 2021-03-18 19:29:11
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ToopBook
2023-03-18
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
电力机车运行中发现本线接触网挂有异物时,如异物情况不影响行车,司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,不能降弓通过时司机应立即停车并报告。
2
列车或单机在区间运行时,发现或接到机车走行部有火星通知后,列车司机应立即实施最大有效减压量停车;单机运行时应使用小闸全制动停车(自动闭塞区间应避免停在调谐区内)。
3
设置过冷器的目的之一是( )节流后液体的汽化率
4
反方向行车且停用基本闭塞时,LKJ操作:应先设定反向运行监控交路号及起始车站号后再进行“路票”操作。
5
在站场、区间停留时不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
6
挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,列车自动制动查机简略试验有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由司机负责。
7
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,应发给司机出站调车通知书。
8
进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,视为进站信号机为关闭状态。
9
运行揭示“四核对四反馈”内容:交付揭示与公布揭示核对、在模拟运行测试设备核对、与出勤调度员核对、上车载入LKJ后核对。发现有遗漏、错误时,应立即向派班室联系核实。
10
动车组以外的旅客列车停靠办客站时,列车未全列停靠站台时,如需移动,得到车站值班员“准许××次向前移动”的通知和确认向前移动的调车手信号后方可动车。
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