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• 1234 2021-04-24

检测后必须进行（ ），并以此作为编制维修计划的依据。

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• ToopBook 2021-04-24

客运列车耽误本列（ ）小时以上，为一般A（）类事故。

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• 130****6663 2021-04-24

高速铁路腕臂、定位管管帽应使用（ ）材质。

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• Violet_Ice紫冰 2021-04-24

零部件连接销钉与开口销穿向正确，双向夹角不小于 （ ），开口销不得二次使用。

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• 宇轩 2021-04-24

电缆终端应保证竖直向上，不得出现偏转、扭曲变形，伞裙不得挤压变形，最大偏移角度不得大于（ ）。

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• y0000z 2021-04-24

在接触网电分相后方设合电标，合电标设置在电分相中性区段终止位置后 （） 处附近的接触网支柱上（该支柱距电分相中性区段终止位置不小于 （ ））。

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• ko1010000 2021-04-24

基本站台上支柱的内缘距站台边缘应有不小于( )mm的轻型车通道。

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• 风铃? 2021-04-24

供电段要做好检测、维修组织工作，实际周期不宜超过规定周期的（按天计算）（ ）%。

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• 蓝色多瑙河 2021-04-24

降弓距离应满足列车惰行运行要求，故障地段降弓时间一般不宜超过（ ）。

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• 万戈木木 2021-04-24

对防寒工作，应提前做好准备，铁路局要对有关人员（ ），并按规定做好防寒劳动防护用品的配备和发放工作。

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• ying 2021-04-24

供电车间管辖运营里程宜为（ ）公里左右。

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• 奈尔伽姆 2021-04-24

电化区段攀爬车顶耽误列车，为一般（ ）类事故。

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• dodomickey07 2021-04-24

接触网现场抢修负责人一般由（ ）现场技术安全等级最高的人员担任。

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• 美滋滋 2021-04-24

接触网接触线断线、倒杆或塌网，为一般C类事故（ ）。

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• 老坛脚踩牛肉面 2021-04-24

中断繁忙干线铁路行车（ ）小时以上，为较大事故。

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• 信仰。 2021-04-24

在抢修恢复作业中，对安装的零部件特别是受力件要( )，防止松脱、断线引起故扩大。

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• 娇娇嗯啊 2021-04-24

对当地车站无电源，只能利用接触网供电者，经（ ）批准可允许由车站接触网引接少量的非牵引负荷

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• michael1062 2021-04-24

运行工区管辖运营里程宜为（ ）公里左右。

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• chongchong 2021-04-24

跳闸后试送电失败，本供电臂内停有列车，确认故障地点及性质后，具备条件的，（ ）应通过远动分合接触网分段隔离开关，隔离故障点，恢复故障点所在最小停电单元以外的区段供电。

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• zhy158 2021-04-24

零部件连接销钉与开口销穿向正确，双向夹角不小于 ( )，开口销不得二次使用。

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