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• 苦短 2021-04-25

2244、跨区间及区间无缝线路应采用(　 　)及以上钢轨。

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• 萧萧 2021-04-25

2242、在曲线上如设置的超高过大，当列车以低速运行时，会产生过大的(　 　)。

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• 娇娇嗯啊 2021-04-25

2243、在普通线路上，列车通过钢轨接头时，冲击力最大可达到非接头区(　 　)以上。

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• Lomu 2021-04-25

2240、岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为(　 　)。

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• MY2021 2021-04-25

2241、正线无缝线路线路允许速度vmax＞160km/h，道床顶面宽度为(　 　)。

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• Enoch 2021-04-25

2237、轨检车公里小结报告中，某公里扣分合计为301分，则该公里为(　 　)。

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• 111 2021-04-25

2236、轨检车公里小结报告中，某公里扣分合计为300分，则该公里为(　 　)。

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• Ie1314 2021-04-25

2235、轨检车公里小结报告中，某公里扣分合计为50分，则该公里为(　 　)。

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• RENO 2021-04-25

2234、轨检车公里小结报告中，某公里扣分合计为51分，则该公里为(　 　)。

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• eggyy 2021-04-25

2233、根据道岔有害空间核对病害里程时，有害空间的图纸里程为K231＋187，现场实际里程为K231＋201，在其附近发生超限病害，图纸里程为K231＋423，其现场里程应为(　 　)。

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• Tan2012 2021-04-25

2231、轨道质量指数在允许速度vmax＞160km/h区段，其合计数值的管理值为(　 　)。

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• ying 2021-04-25

2232、根据超高波形确定曲线头尾核对病害里程时，ZH点图纸里程为：K52＋135，该点的现场实际里程为K52＋152，在其附近发生超限病害，图纸里程为K52＋521，其现场里程应为(　 　)。

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• leidengsen 2021-04-25

2230、在轨道质量指数计算中，每200m单元区段中单个项目采样点个数为(　 　)。

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• 奈尔伽姆 2021-04-25

2228、轨检车超限记录表中，“－”在水平中为(　 　)。

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• Goboo 2021-04-25

2229、GJ-5型轨检车Ⅲ级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该Ⅲ级超限的(　 　)。

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• 91510681214285398E 2021-04-25

2227、轨检车超限记录表中，“－”在高低中为(　 　)。

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• fengshan 2021-04-25

2225、可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨，“有害空间”较短，有助于保证行车安全。目前(　 　)及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。

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• ArchKnight 2021-04-25

2226、交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和(　 　)菱形交叉组合而成。

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• 印象 2021-04-25

2224、复式交分道岔中，固定型钝角辙叉以用在(　 　)及以下道岔上为宜。

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• fengshan 2021-04-25

2222、高速道岔曲线型辙叉可将导曲线延长至辙叉部分，达到增大导曲线半径的目的，在(　 　)中得到了广泛采用。

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