【简答题】三、冻害垫板作业

参考答案：
答：(一)作业(操作)方法和步骤 1.准备工作 (1)看线路高低确定基本股,调查好工作量。 (2)选好合适垫板,钻好道钉孔。 (3)清除冰雪。 (4)敲打道钉及松开防爬器。 (5)撒布长道钉、木片及木垫板,削平木枕。 (6)有三个道钉地段预先起掉里口第三个道钉。 2.基本作业 (1)两股同时起钉或冒钉，起钉人员要保持间距2-3根木枕。起钉时允许一处连续起下5个枕木头上的道钉。其他连续冒起的道钉，不得超过10个枕木头，冒起道钉的高度以能插--进垫板为宜,最高不能高出应垫垫板厚度15mm。 (2)插人压机撬起钢轨,垫上安全木楔,两股同时往前进行。 (3)用钩或镇锛子抽出铁垫板,插人道钉孔木片时，要与枕木面齐平，否则打道钉时会挤坏木垫板。 (4)按整治方法垫人冻害垫板及铁垫板。 (5)看好轨距,每股打人2个道钉。打道钉时锤把要平,不能推打、搂打道钉，否则会打裂垫板。 3.整理作业 (1)修理、更换不良垫板及道钉。 (2)按安全道钉钉法打齐安全道钉及补齐第三个道钉。 (3)打紧浮起道钉及松动的防爬器。 (4)检查工作质量。 (5)整理材料及转移。 (二)质量标准 1.严格按《修规》第4.11.1条做好线路道岔顺坡工作。 2.顺垫板重叠使用不得超过2块,总厚度不得超过15mm,横垫板重叠使用不得超过3块,较厚的垫板应该放在下层。 3.冻害回落时,应及时撤出或调整冻害垫板,做好顺坡,保持轨道几何尺寸在经常保养允许偏差限度以内。 (三)注意事项 1.冻害上胀时,直线上先垫冻起较高一股钢轨,然后按照水平和轨距把另一股钢轨垫好改好,曲线上先垫外股后垫里股。 2.冻害回落时，直线上先撤较少的一股钢轨，曲线上则必须先辙里股。 3.施工时要使用安全木楔。安全木楔要由专人使用,在插人(或撤掉)轨底前要执行呼喊应答制度,确认安全后才能撬起或落下钢轨,以保证人身安全。 4.列车通过前,枕一端(里外口)至少要钉紧两面3个道钉,撬起道钉需打紧,轨底必须与全部垫板密贴。 5.在顺坡地段,后垫的一股钢轨上的冻起高度不要高出先垫的一股钢轨。如果有连续冻起或交错冻起时,可根据具体情况,在两顺坡中间做成一段较长的平台。

参考解析：
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