变速器中的KJP点,即Kick-Down点,指的是在自动变速器的油门踏板被快速踩到底时,变速器会自动进行降挡以获取最大的扭矩输出和加速性能。KJP点通常关联着电子控制单元(ECU)对油门踏板位置的判别,并以此作为降挡的触发条件。
在双离合变速器(DCT)或其他具有多片湿式离合器的变速器中,换挡过程中涉及到两组离合器片:
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