向外网充水，如存在多路循环系统，须同时分别充水，充水从回水管开始至处网各放气阀冒出水为止；（）

发布于 2021-02-22 23:48:45

【判断题】

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deng_yulin 2023-02-22

这家伙很懒，什么也没写！

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tzy789

这家伙很懒，什么也没写！

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《旅客列车发生初起火情应急处置规范》立即灭火：发现火情较轻微，能够立即扑灭的，列车工作人员就地取材在火情没有扩大前扑灭。1.衣物、棉絮等物质起火，就地取水浇灭、用衣服捂灭或使用就近的灭火器灭火。（）起火，使用灭火器灭火。

2

并网运行要求各热源均按统一的水温调节曲线供热。（）

3

TPM理论是由( )提出的。

4

《旅客列车发生初起火情应急处置规范》传递信息：采取措施后，本车乘务人员立即报告列车长，列车长召集（）和（）立即到事发现场处理。

5

《旅客列车车底在库内（折返站）发生火灾爆炸应急处置规范》组织撤离：1.需要分离列车前，起火车厢的保洁员（列车员）组织呼唤在起火车内其他人员迅速向邻近未失火车厢撤离，如车厢内浓烟弥漫时，要使用（）、（）捂住口鼻，采取低姿行走的方式转移到安全车厢，在确认安全后开车门下车，必要时打开车窗（使用（）或其它坚硬物品将车窗玻璃击碎）跳离列车。

6

《旅客列车车底在库内（折返站）发生火灾爆炸应急处置规范》组织撤离：2.撤离后，班组长（列车长）要迅速清点人数，对仍未脱困的人员要迅速抢救。同时拨打“120”，请求医疗部门派救护车紧急救治。抢救伤员的顺序：首先从（），其次是（），而后是（）。

7

球阀阀座支撑与阀体配合处有（），一般原因是填料损伤，应更换填料。

8

TPM管理推进的核心内容是( )

9

《旅客列车车底在库内（折返站）发生火灾爆炸应急处置规范》抢点整备：1.在本集团公司始发站车辆段发生火灾，对起火车厢实施换挂后，值乘（）、（）和（）要重新装车，快速整备，确保列车始发正点。

10

《旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》确认报告：严重超员区段，列车长要会同（）每站确认车辆弹簧承压和钩差状态（行李车或邮政车满载时确认该车状态），发现弹簧压死或钩差超限时，立即通知（）、车站不准开车，同时向本属集团公司、所在集团公司客调和本属段报告。

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