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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于()mm,应进行修理或更换。.
发布于 2022-03-02 01:20:44
【单选题】
A 0.5
B 1
C 1.5
D 2
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阿邦
2022-03-02
相互了解是朋友,相互理解是知己。
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故障处理后需要现场看守时,如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时,应设现场防护员,本线列车限速()km/h及以下,看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查,且不得侵入铁路建筑限界。.
2
故障处理后需要现场看守时,设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记,提出()行车限制条件,并按规定设置防护。.
3
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时更换。.
4
基础设施实行天窗修制度,优先采用()维修模式。.
5
基础设施实行天窗修制度应坚持“()”的原则,实现设备状态修与预防性计划相结合的维方式。.
6
尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过()mm,且对行车平稳性有影响,应进行修理或更换。.
7
胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各()m线路的扣件,限速不超过160km/h,并及时进行永久处理。.
8
警冲标的埋设高度为高于轨枕面()mm。.
9
警冲标应设在两会合线路线间距离为()m的中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。.
10
客专线系列道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移为()mm。.
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