CRH3A型动车组电机轴承超温报警(故障代码：3102～3109)时，若牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常，滚动试验后，切除故障车牵引，限速40km/h 维持运行，申请前方站救援。

发布于 2022-04-08 07:28:11

【判断题】
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谦陌 2022-04-08

这家伙很懒，什么也没写！

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machi163

这家伙很懒，什么也没写！

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CRH3A型动车组转向架齿轮箱传感器故障明确故障位置，下车点温,若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过30℃，检查转向架轴箱正常。限速200km/h 运行。

2

（公用）气体放电分为（）和（）两类。

3

CRH3A型动车组转向架轴温传感器故障，维持运行过程中，复位温度监控主机，如故障未消除，维持运行至前方站，按照规定下车检查确认如故障未消除，维持运行至前方办客站，按照规定下车检查确认。

4

CRH3A型动车组走行部重点部位点温，牵引电机轴承非传动端95℃，传动端 115℃。

5

（公用）消游离的方式分为两类:（）和（）。

6

（公用）电弧属于气体放电的一种形式，分为：（）。

7

CRH3A型动车组转向架轴温传感器故障：若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过30℃，检查转向架轴箱正常。限速 200km/h 运行。且每隔两小时到就近车站停车。

8

（公用）（）属于减少直流电弧熄灭时过电压的方法。

9

CRH3A型动车组齿轮箱温度报警级（误报）：对于有红外线设备的线路，每个客站由机械师下车点温。

10

（公用）灭弧罩常用的结构形式包括（）方式。

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