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(公用) ()属于减少直流电弧熄灭时过电压的方法。
发布于 2022-04-08 07:29:37
【多选题】
A 串联电阻法
B 并联RC支路法
C 并联电阻法
D 并联整流二极管法
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青云
2022-04-08
生命之长短殊不重要,只要你活得快乐,在有生之年做些有意义的事,便已足够。
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Goboo
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
CRH3A型动车组走行部重点部位点温,牵引电机轴承 非传动端95℃,传动端 115℃。
2
(公用) 消游离的方式分为两类:()和()。
3
CRH3A型动车组电机轴承超温报警(故障代码:3102~3109)时,若牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常,滚动试验后,切除故障车牵引,限速40km/h 维持运行,申请前方站救援。
4
(公用) 电弧属于气体放电的一种形式,分为:()。
5
CRH3A型动车组转向架轴温传感器故障 :若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过30℃,检查转向架轴箱正常。限速 200km/h 运行。且每隔两小时到就近车站停车。
6
CRH3A型动车组齿轮箱温度报警级(误报):对于有红外线设备的线路,每个客站由机械师下车点温。
7
(公用) 灭弧罩常用的结构形式包括()方式。
8
成铁总工〔2014〕636号-成都铁路局高速铁路突发事件应急预案:当动车组列车超员超过规定人数时,应组织疏散旅客下车。由车站客运值班员、驻站公、安负责组织疏散,列车长、列车员、乘警、随车机械师配合。
9
(公用) 下列()属于电器散热的基本形式。
10
辆电〔2015〕271号车辆处关于近期动车组安全风险预警的通知:在车站发现超员,列车长不按规定执行时,随车机械师要及时向当地局动调汇报,当地局动调未明确指出处置方法时,要按照成铁总工〔2014〕636号文件的相关规定通知司机采取应急措施,要疏散完毕后才能开车。
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