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遇限速调度命令限速地点,跨越“一站两区间”或“两站两区间”等情况时,所有涉及到的关系站均应与司机联控。
发布于 2021-04-09 23:46:31
【判断题】
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阿邦
2021-04-09
相互了解是朋友,相互理解是知己。
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卡姿兰小眼睛
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1
接发列车时,接发列车人员应持规定信号旗(灯),立正姿势,站在《铁路技术管理规程》(普速)规定地点,面向列车,注意列车运行和货物装载状态。
2
联锁失效准备进路时,先确认道岔开通位置,再扳(摇)向所需位置,确认锁闭,道岔开通正确。
3
开放正线通过信号时先按下(点击)始端按钮后口呼“进站”,再按下(点击)终端按钮后口呼“出站”。
4
一端有两个及其以上运行方向,办理预告及下达接发车命令时,应以线名或邻站名区别方向。
5
列车无线调度通信设备故障停车要令时,停车站向列车调度员了解列车运行前方有关的调度命令,并负责与司机核对并将核对情况报告列车调度员。
6
列车无线调度通信设备车站台故障后,车站可临时使用便携台维持车机联控作业和通信联络的畅通(要求必须在语音记录装置良好条件下进行的各种作业除外)。
7
进站信号机内方第一轨道电路区段红光带,使用引导信号接入列车时,对进路上有关道岔,必须在信号操作终端单独锁闭。
8
非正常接发列车时,必须现场确认接发车进路空闲、正确。
9
设有延续进路的接车进路,遇非正常行车准备接车进路时,可不准备延续进路。
10
非正常接发列车,对红光带区段不需要改变位置的道岔,也需要现场加锁。
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