2号线电客车当应急启动电源检测到电压高于 DC95V 时，应急启动电源内部判断满足停机要求，将延时10s对应急启动电源强制停机，同时司机室内应急电源指示灯熄灭。

发布于 2021-04-24 02:39:50

【判断题】

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阿银。 2023-04-24

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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自动闭塞接车进路上的道岔失去表示接车：车站值班员必须得到工务人员线路(设备)正常的报告,并在《行车设备施工登记簿》内销记；电务人员确认是电务设备故障,并在（）内登记,登记内容“电务设备故障暂时不能修复,请车务按非正常办法办理,分动外锁闭道岔失去锁闭功能时要写明”。

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2号线电客车可以单独控制单个受电弓的升降。

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自动闭塞接车进路上的道岔失去表示接车：在室内通过控制台将接车进路上的无故障道岔单操至所需位置,按下接通光帝按钮,确认（）正确,也可以采用开放调车信号的方式准备部分进路,确认正确。

4

下列哪些不属于预警范围()

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接车进路上的道岔失去表示接车作业技能（半自动闭塞）：作业准备:车站值班员应立即指派（）检查故障道岔,得到无异状及线路空闲的报告。

6

接车进路上的道岔失去表示接车作业技能（半自动闭塞）：作业要点：（）必须得到扳道人员进路准备好了和确认进路正确的报告后,方可登记破封按下引导总锁闭按钮和引导信号按钮,开放引导信号接车。此时该咽喉区不能办理其他任何进路。

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学生下列情形不可以申请转专业（）

8

接车进路上的道岔失去表示接车作业技能（半自动闭塞）：车站值班员必须得到（）列车全部进入接车线的报告后,方可拉出本咽喉的引导总锁闭按钮(计算机联锁设备按操作说明办理),使全咽喉的道岔解锁。

9

转专业申请时间为（）

10

2号线电客车每组蓄电池采用两个温度传感器监测蓄电池温度，以便蓄电池在不同温度下浮充电时进行电压补偿。

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