《牵引电力线路安

接触轨限界检查分检查、复检、电客运行前复检（）次，第一次检查在三轨系统冷滑试验前进行。沿全线检查运营列车可能达到的所有地方的限界。

发布于 2021-04-23 12:25:55

【单选题】
A 2
B 3
C 4
D 5

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至尊黄铜 2023-04-23

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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接触轨钢带采用牌号为0Cr18Ni9（）的不锈钢板加工成型,其化学成份、机械性能符合GB/T4237-1992《不锈钢热扎钢板的钢号和化学成份》的要求。

2

接触轨安装的环境温度为环境温度：高架桥及地面 5℃～+40℃ 隧道内（）

3

接触轨安装的相对湿度：日平均值不大于（），月平均值不大于90%。

4

接触轨安装地区的海拔高度必须（）m。

5

接触轨安装地区的风速必须满足（）。

6

接触轨限界检查车组以每小时（）公里速度低速行驶。

7

接触轨冷滑检查时在运营客车集电靴处装（）设备。在运营客车内，能观测到集电靴的运行状态的全貌，由专人监视记录和录像。

8

接触轨冷滑冷滑试验分三次往返进行，第一次冷滑为（）km/h，第二次为（） km/h，第三次为（）km/h。

9

热滑由（）组织，采用地铁运营列车进行热滑试验，在集电靴处安装摄像监测设备，监视全线集电靴的运行状态，特别是膨胀接头、断轨处的运行状态，摄像监测设备与三轨系统带电体之间保持电气绝缘距离。

10

接触轨热滑试验往返三次，第一次为35km/h，第二次为（）km/h，第三次为列车正常运行速度。对有火花的位置作好记录，热滑后进行检查处理。

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