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中高级提升练习
HMI显示“牵引制动同时有效”属于“RIOM/VCU牵引/制动力需求超出范围或无效”的故障现象之一。
发布于 2021-04-25 01:50:23
【单选题】
A 正确
B 错误
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Royston Yuen
2023-04-25
浮游生物。身体短小不到1厘米。有一只眼睛却有着统治世界的野心
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1
紧急制动由紧急制动环路控制,得电施加,紧急制动采用纯空气制动。
2
服务号555为非计划加开空驶列车
3
洗车模式下,列车的加减速度由主控手柄的位置给出,洗车信号及方向信号由RIOM10采集,并将模式建立信息传输至TCMS网络,由硬线控制DCU控制列车速度不超过3km/h。
4
C1 类施工:大面积影响客运服务、影响消防设备正常使用(含产生消防联动)或 需要动火的设备设施维护检修施工。
5
查询应答器不属于每列车的车载数据通信网。
6
互锁解除开关、安全防护装置旁路均需确认站台岗好了信号后方可操作。
7
当4台牵引逆变器均故障或通讯故障,且均提示“某车VVVF模块某管故障”/“某车主回路接地故障”,应至客室断合故障提示的牵引逆变器断路器。
8
高速断路器自动断开的处理流程第二步,按压3秒“牵引/辅逆复位”按钮,闭合“高速断路器”动车。
9
地铁3号线电客车车次由6位数组成,前三位为服务号,后三位为目的地号。
10
X1024~S4403信号机、X5502~S5903信号机间的直向线路(道岔定位)为上行线。
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