特种消防车驾驶员

215.在汽车行驶中，不宜采用发动机牵阻作用来制动的情况是（）。

发布于 2021-04-24 22:11:08

【单选题】
A 冰雪路面
B 潮湿路面
C 紧急制动
D 下坡行驶

关注者

0

被浏览

132

印象 2023-04-24

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

何小帅

时间顺流而下，生活逆水行舟。

提问

回答

793

被采纳

721

关注TA

发私信

相关问题

1

210.汽车在走合期具有磨损速度快、（）的特点。

2

211.汽车走合期内，启动发动机时不要猛踩加速踏板，并严格控制加速踏板行程，避免发动机（）运转。

3

212.汽车走合期内的维护作业必须在（）时进行，即对汽车各部技术状况开始发生变化的部位及时进行一次维护，以恢复其良好的技术状况，保证下阶段走合期的顺利进行。

4

213.汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮（）所致。

5

214.制动前车速愈高，侧滑的时间愈长，则车辆侧滑转过的角度（）。

6

216.汽车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增加，当驱动力（）时，驱动轮出现滑转。

7

217.汽车抗侧翻和侧滑的能力称为汽车的（）稳定性。

8

218.采取（）的措施，可以提高汽车的横向和纵向稳定性。

9

219.汽车转向时，转向盘转到极限位置，前外轮印迹中心线形成一个圆周，其半径称为汽车的（）。

10

220.从制动减速度达到稳定值起，直到汽车完全停止，制动减速度基本不变，这段时间称为（）。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服