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高峰时段,值班站长应加强现场巡视,掌握站台客流情况及设施设备运作情况,充分利用班组人员、车站售检票系统等资源,确保车站客运组织及乘客安全。突发情况下,作为现场第一指挥者,应按预案安排各岗位各就各位,及时处置。
发布于 2021-04-24 15:21:09
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black97
2023-04-24
这家伙很懒,什么也没写!
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青云
生命之长短殊不重要,只要你活得快乐,在有生之年做些有意义的事,便已足够。
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1
5万人次/日≦运营保障任务所诱增的单日最高客流≦10万人次/日,受影响车站客流增幅超60%,即为重大运营组织方案。
2
运营保障任务影响范围仅涉及单个车站,即为一般运营组织方案。
3
5万人次/日≦运营保障任务所诱增的单日最高客流≦10万人次/日,受影响车站客流增幅超60%,即为一般运营组织方案。
4
凡未达到重大运营保障任务等级和一般运营保障任务等级的,除集团公司特殊要求之外,均为常规运营组织方案。
5
车站值班站长是车站高峰保驾工作的第一责任人,负责执行车站高峰保驾工作。
6
高峰及站台出现候车乘车人数较多时,一次列车到发期间应使用便携式扬声器进行二次口头播放宣传。
7
列车故障清客、跳停、车站疏散等特殊情况下,应使用便携式扬声器进行不间断的口头播报宣传。
8
车站值班站长是车站巡视工作的责任人,负责建立沟通联络机制,实施车站巡视工作。
9
车站站长应对所辖车站根据本标准执行巡视检查,每日巡视检查不应少于二次。
10
车站巡视时间应涵盖运营开始前准备时段、运营中客流高峰时段及运营结束后清场时段。
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