客户经理用于CRM系统外呼通话的电话，仅可以是手机

发布于 2021-04-24 20:39:47

【判断题】

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马小宇 2023-04-24

这家伙很懒，什么也没写！

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jim19970316

这家伙很懒，什么也没写！

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名义层级：客户在柜面（核心）系统查到的层级，名义层级可由实际层级推导，也可在柜面（核心）系统手工修改。

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《福州客运段旅客列车遇恶劣天气下客运组织应急预案》中：重点列车每（）向段信息管理系统汇报一次，汇报列车受阻地点、发生时间、发生原因、要在当地滞留的时间、铁路采取的措施及预计恢复通车的时间、车内客流、与车站联系的情况（当地车站和当地政府对旅客列车的安排）、列车燃料、餐料、水电情况和集便式厕所使用情况、需要协调解决事情等；其他列车按照段现有晚点汇报制度规定要求向段汇报。

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客户名义层级用于判断客户是否享受手续费减免政策、是否可以使用贵宾增值服务积点。

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《福州客运段旅客列车遇恶劣天气下客运组织应急预案》中：列车发生停水时处置：停站有上水条件时与向（）联系，请求车站补水。

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《福州客运段旅客列车遇恶劣天气下客运组织应急预案》中：列车发生停水时处置：停站无上水条件时，与当地所在局客调联系，请求车站给列车送水或上矿泉水等应急商品，交接时打开（），列车长做好交接签字。

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《普速列车长岗位作业指导书》中规定：长度超过3km隧道内及长度超过500m特大桥上发生的突发事件，当铁路长大隧道内、特大桥上发生震、洪涝、地质灾害、动车组故障、（）突发事件时，在启动相应应急预案的同时，启动普速旅客列车长大隧道、特大桥客运组织应急处置

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客户价值贡献度（模拟EVA合计）=（存款净收入+中间业务净收入-个人结构性存款收入-个人理财存款收入+贷款净收入-资产损失-权益成本）*（1-25%）-经济资本*8%*天数/年实际天数

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高站台乘降作业时，站停时间超过（）分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带

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CRM里一个用户目前只能授权一个角色，重复授权会出现问题。

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《福州客运段旅客列车突发客流应急预案》中规定：列车员做好车内的服务工作，加强车内巡视，保持空气流畅，对（）要加强服务工作，发现问题及时向列车长汇报。

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