Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
新线路工(维修)
线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值(混凝土枕线路)中80km/h<υmax≤120km/h正线线路作业验收三角坑(圆曲线)的容许偏差管理值为()。
发布于 2021-04-24 22:00:49
【单选题】
A 3mm
B 4mm
C 5mm
D 6mm
查看更多
关注者
0
被浏览
62
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
Violet_Ice紫冰
2023-04-24
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
安娜尔
如果你相信自己,你可以做任何事。
提问
1166
回答
971
被采纳
892
关注TA
发私信
相关问题
1
线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值(混凝土枕线路)中80km/h<υmax≤120km/h正线线路作业验收高低的容许偏差管理值为()。
2
制动状态时,装用FSW型手制动机或NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时,前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于50mm 。
3
线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值(混凝土枕线路)中80km/h<υmax≤120km/h正线线路作业验收三角坑(缓和曲线)的容许偏差管理值为()。
4
70T级铁路货车须装用编织制动软管总成665ZC,并装有软管吊链组成 。
5
线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值(混凝土枕线路)中80km/h<υmax≤120km/h正线线路作业验收三角坑(直线)的容许偏差管理值为()。
6
装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行过球试验 。
7
道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中120km/h<υmax≤160km/h正线线路作业验收轨距的容许偏差管理值()。
8
3.4.216. 第216题电容器在正常情况下的操作,配电室停电操作时,应先拉开各路出线开关,后拉开电容器开关。配电室恢复送电时,应先合电容器开关,后合各路出线开关。
9
道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中120km/h<υmax≤160km/h正线线路作业验收水平的容许偏差管理值为()。
10
道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中120km/h<υmax≤160km/h正线线路作业验收支距的容许偏差管理值为()。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部