特种消防车驾驶员

76.不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是____。（）（难）

发布于 2021-04-24 22:08:40

【单选题】
A 吊臂支架上的行程开关损坏
B 变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
C 正反馈油路堵死
D 上车电液比例阀中的反馈油路出现故障，使泵排量很小

关注者

0

被浏览

140

安娜尔 2023-04-24

如果你相信自己，你可以做任何事。

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

7qutui

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1526

被采纳

1527

关注TA

发私信

相关问题

1

73.不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是____。（）（难）

2

（）是指在精密进近中，以跑道入口的标高平面为基准规定的高，航空器下降至这个高，如果不能取得继续进近所需的目视参考，必须开始复飞

3

74.不是CDZ53举高消防车油路切换到下车，下车支不起腿故障原因的是____。（）（难）

4

（）是指航空器在跑道中线上，驾驶员能看到跑道道面标志或跑道边灯或中线灯的最大距离

5

75.不是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车故障原因的是____。（）（难）

6

ⅢB类（CATⅢB）运行：决断高低于30m（100ft）或（），跑道视程小于200m但不小于50m的精密进近和着陆

7

77.不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是____。（）（难）

8

当监视雷达和地面设施符合《中国民用航空通信导航雷达工作规则》中有关进近类型的相关标准时，可以在平行跑道隔离平行运行中实施下列类型的进近，说法错误的是（）。

9

78.不是CDZ53举高消防车执行机构行动速度太慢故障原因的是____。（）（难）

10

独立平行仪表进近模式，是指在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间（）时，在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服