Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
11塔台
独立平行仪表进近模式,是指在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间( )时,在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式
发布于 2021-04-24 22:08:43
【单选题】
A 需要配备规定的雷达间隔
B 不需要配备规定的雷达间隔
C 需要配备规定的程序间隔
D 不需要配备规定的程序间隔
查看更多
关注者
0
被浏览
92
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
Mr.李
2023-04-24
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
fengshan
这家伙很懒,什么也没写!
提问
796
回答
845
被采纳
845
关注TA
发私信
相关问题
1
76.不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是____。( )(难)
2
ⅢB类(CATⅢB)运行:决断高低于30m(100ft)或( ),跑道视程小于200m但不小于50m的精密进近和着陆
3
77.不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是____。( )(难)
4
当监视雷达和地面设施符合《中国民用航空通信导航雷达工作规则》中有关进近类型的相关标准时,可以在平行跑道隔离平行运行中实施下列类型的进近,说法错误的是( )。
5
78.不是CDZ53举高消防车执行机构行动速度太慢故障原因的是____。( )(难)
6
79.不是CDZ53举高消防车平台不调平或调平延迟故障原因的是____。( )(难)
7
80.不是CDZ53举高消防车平台不调平或调平延迟故障原因的是____。( )(难)
8
( )是指位于两条跑道中心线延长线之间特定的空域,在进行平行跑道同时进近的过程中,当一架航空器进入该空域时,管制员应当指挥另一架受影响的正常飞行的航空器避让
9
81.不是CDZ53举高消防车取力器挂上,平台连续倾斜故障原因的是____。( )(难)
10
实施平行跑道同时仪表运行的空中交通运行机构应当分别为每条跑道指定( )塔台管制员负责该条跑道的运行
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部