2022金运车间10月司

37.在CIR面板上解除LBJ报警的操作方法是按压“报警”键3秒后，再按压确认/签收键，并汇报列车调度员或车站值班员。

发布于 2021-04-24 13:20:03

【判断题】

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133****6912 2023-04-24

这家伙很懒，什么也没写！

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Tan2012

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32. 普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车，在恢复正方向行车的车站站内控速45km/h以下，输入正方向运行监控交路号、车站号，对标开车。

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33.机车停车位置距运行方向首位调车信号机距离不足10m，司机须下车确认调车信号机的显示（可在机车外走廊上确认信号时除外），下车前做好机车防溜，下车确认时加强劳动安全互控，不得侵入限界

3

34. 临时降弓通过接触网故障地点时，供电单位应插设降、升弓标或显示降、升弓手信号。

4

35.分界口接入列车主管压力为600kPa的货物列车到达有列检的技术站时，列车进站前，司机须将列车主管压力报告车站值班员，并在摘机前对列车主管实施一次100kPa的减压量操纵。

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36.特殊情况下必须利用单班单司机本务机车调车牵出作业时，调车指挥人应协助司机进行瞭望。(比照区段站办理的中间站调车作业时，应使用附有示意图的调车作业通知单。

6

38. 发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。

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39. 折角继乘时，接班司机挂车完毕在连挂端司机室内与交班机班进行交接班作业。

8

40.机车轮箍防弛缓装置发生报警后，若确认机车缓解良好，但装置报警依然存在，可拔除主机航空插头切除装置，继续牵引运行至前方站停车处理。

9

41. 当班期间擅离岗位为Ⅰ类安全红线。

10

42.设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按站间组织行车，列车进入区间的凭证为绿色许可证。

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