Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
国运5
基本险的责任起讫期限通常采用国际保险业惯用的“仓至仓条款”
发布于 2021-04-23 17:24:35
【单选题】
A 对
B 错
查看更多
关注者
0
被浏览
83
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
hxc
2023-04-23
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
2692073248
这家伙很懒,什么也没写!
提问
412
回答
742
被采纳
742
关注TA
发私信
相关问题
1
FOB贸易术语下,当货物在指定的装运港装上船之前损坏或灭失的一切风险由卖方承担。
2
乘客持单程票乘车从进站到出站超过时限,按线网最高单程票价购买付费出站票后本站出站,原单程票回收。( )
3
134.辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为( )mm。
4
乘客乘坐一个车程既超时、又超程,须按超时补交票款。因宁波轨道交通原因导致的超时/超程除外。( )
5
无效票指超过AFC系统使用有效期或设定的有效期的车票。( )
6
无法正常通过(进/出)闸机,且无法通过BOM进行更新处理的车票是过期票。( )
7
135.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为( )mm。
8
车站员工丢失预制票时,按车票的成本进行补款。( )
9
136.12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为( )mm。
10
宁波轨道交通在一定周期内对单程票投放使用的情况进行统计后,回收总量少于投放总量,两者之间的差额视为单程票流失量。( )
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部