23路局轮训

CR400BF系列动车组在过分相过程中，牵引变流器根据<-NRC->发送的中压保持信号统一进入或退出中压保持状态。

发布于 2021-04-23 23:28:27

【填空题】

关注者

0

被浏览

65

全村的希望 2023-04-23

人永远在追求快乐，永远在逃避痛苦。

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

1111

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

879

被采纳

879

关注TA

发私信

相关问题

1

CR400BF系列动车组乘客紧急制动拉手被拉动后，动车组自动施加<-NRC->。

2

CR400BF系列动车组高压部件缩写LVT的名称是<-NRC->。

3

车辆正常情况下，紧急电磁阀应处于得电状态；如紧急电磁阀非正常失电，将会导致单车触发<-NRC-> 。

4

为解决主断路器在主触头粘连故障工况下高压隔离开关使能环路无法建立、总风压力低于6bar时的升弓过程中存在气囊压力变化误触发ADD功能的问题，对隔离开关使能继电器增加冗余监测点、同时增加<-NRC->。

5

主变压器原边过流（代码336433E933F3）和接地回流过流（代码33F033F4）、主变压器差动过流（代码3362）和空载过流（代码3363）故障发生时，且出分相后，若本列车隔离开关打开后，允许<-NRC->主断路器自动闭合。

6

优化主断路器使能判断逻辑，各车主断路器使能判断条件<-NRC->，在列车完全驶出分相区后才允许主断路器使能。

7

当CR400BF系列动车组在供电时报出制动风缸R压力过低故障时，复位条件：R压力大于<-NRC->kPa，延时5秒后复位故障。

8

CR400BF系列动车组的R压力大于550kPa，紧急制动UB环路失电5s后，若紧急预控压力Cv小于<-NRC-> kPa，则会报出紧急制动电磁阀故障。

9

二级检修对规内容有哪些？

10

存在哪些问题的铁鞋不允许使用？

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服