手册规定在仪表进近过程中，当飞机在哪一点以后收到的气象条件低于该机场的最低标准时，仍然可以继续进近到MDA或DH？

发布于 2021-04-25 20:53:36

【单选题】
A TOD（下降顶点）
B IAF（起始进近定位点）
C 最后进近定位点
D 机长决定

关注者

0

被浏览

117

likuniven 2023-04-25

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

萌萌萌?

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

860

被采纳

860

关注TA

发私信

相关问题

1

对飞行时间的限制规定，一个日历月内，飞行时间不能超过多少小时；连续3个日历月内，飞行时间不能超过多少小时

2

团队激励分解遵循()导向原则

3

对飞行时间的限制规定，一个日历年内，飞行时间不能超过多少小时

4

通过对公司战略目标的分析，找出战略实施的关键成功因素，在此基础上确定关键绩效指标，然后通过目标的层层分解，建立起基于公司战略的绩效目标体系，使个人与组织的战略目标要求相一致，将公司的战略目标转化为员工的()

5

通过()发现问题，可以找出问题根源，由直接上级与员工协商确定绩效改进的方式，促进绩效的改善与提高

6

通过()帮助员工及时的分析修正职业发展路线，帮助员工持续提升能力，实现职业发展目标的过程

7

特殊人群的绩效管理月度评价周期人员出勤()，可不兑现绩效合同，绩效系数按照“1”执行

8

所有审批完成的激励通报都需传阅流转到相应()，同时传阅到起草人部门对应的BP人员处，让被激励人员及时获取信息，起到及时鼓励或及时改进的目的如有特殊情况无法线上传阅到被激励人员的，需要做线下的沟通和告知，对于审批后激励通报不做传阅、流转告知的，将影响激励结果的兑现

9

飞行人员，在前 ?????????????? 个日历月内，必须完成一次应急生存课程训练

10

所有日常类激励需具体到人，业务类或团队激励如不能到具体人员，需以()为单位出具通报，由各大区/工厂或部门内部自行分解到具体人员

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服