2022车钳各局汇总

上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于0.5mm,组装螺栓下面不得超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须（）。

发布于 2021-04-25 22:20:49

【填空题】

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tzy789 2023-04-25

这家伙很懒，什么也没写！

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中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50％时，补（）补强板。

2

腐蚀测量部位：翼板以全宽的（）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

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翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）mm以上或盖过腐蚀部位边缘两端各50mm以上。

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各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。

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前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于（）mm时焊修后恢复原形。

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棚车1、4位脚蹬的最下一阶处须有（），焊装的踏板下面须有筋板。

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棚车、木（竹）质地板车及其他原设计装有防火板的铁路货车须安装（）。

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现车防火板剩余厚度小于（）mm时更换。

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绳栓、牵引钩弯曲时调修，裂纹、破损时（）。

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拆卸标签时，不得使用（）切割，不得损伤标签。

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