2022车钳各局汇总

中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50％时，补（）补强板。

发布于 2021-04-25 22:20:44

【填空题】

关注者

0

被浏览

143

tzy789 2023-04-25

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

xiaofu001

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

828

被采纳

828

关注TA

发私信

相关问题

1

交叉杆U型、X型弹性垫，配件制造保证期：不失效，（）年或240万km。

2

铁路货车主要零部件实行（）管理。

3

摇枕、侧架、副构架满（）年或500万km时报废。

4

各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母（）扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

5

铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心（）mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

6

腐蚀测量部位：翼板以全宽的（）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

7

翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）mm以上或盖过腐蚀部位边缘两端各50mm以上。

8

各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。

9

前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于（）mm时焊修后恢复原形。

10

上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于0.5mm,组装螺栓下面不得超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须（）。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服