Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
行车调度命令应使用标准用语,按照“ 一事一令”的要求执行。
发布于 2021-04-20 00:33:17
【判断题】
查看更多
关注者
0
被浏览
79
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
steelswarm
2023-04-20
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
chongchong
影子是一个会撒谎的精灵,它在虚空中流浪和等待被发现之间;在存在与不存在之间....
提问
1191
回答
1170
被采纳
1169
关注TA
发私信
相关问题
1
2号线行车闭塞方式由高到低分为移动闭塞法、进路闭塞法和电话闭塞法。
2
口头命令要素应包含命令号码、命令内容、受令人。
3
书面调度命令应包含如下要素:发布日期、发布时间、命令号码、受令处所、命令内容、受令人、复诵人、发令人。
4
行车调度命令号码由3位数字组成,书面命令号以001~099循环使用,口头命令号以101~199按日循环使用。
5
命令号码不应漏号、视情况可以跳号及重号。
6
行车各相关岗位人员必须服从指挥,严格执行调度命令。
7
车运行图是行车组织工作的基础,所有与列车运行有关的部门与单位,必须根据列车运行图的要求开展运用生产工作,保证按图行车
8
单渡线上的一组道岔在信号上均为双动道岔。
9
车站站界正线部分是以站台末端为界
10
CBTC 控制级别下正线列车设计追踪间隔为120秒,降级情况下正线列车设计追踪间隔为300秒;CBTC 控制级别下正线列车设计折返间隔为90秒,降级情况下正线列车设计折返间隔为300秒。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部