列车运行途中发生弓网拉弧现象，但列车可继续运行时，列车限速45 km/h。

发布于 2021-04-20 00:32:21

【判断题】

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这家伙很懒，什么也没写！

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马小宇

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1

正线列车救援时，运控员以CM模式驾驶列车至故障车所在区段的相邻区段后转为RM接近故障车后转EUM模式连挂故障车，并缓解故障车制动。

2

列车由于某些原因触发紧急制动无法牵引时，当引起紧急制动的原因消失后，列车可紧急制动自动复位

3

列车以全自动运行模式在车辆基地内运行动车前应有自动鸣笛功能。

4

当电客车主风缸压力低于下限时，运控员在连挂后应手动缓解停放制动，解钩时需施加止轮器，防止溜车

5

运控员（司机）在列车运行过程中发现异常情况，应立即停车确认是否影响列车运行，并将判断结果向行车调度报告。

6

车辆运行状态异常（异声、异味、不明晃动）时，但可维持运行时，列车限速45 km/h。

7

发生人员、设备、异物侵入线路及设备冒火星等异常情况，但未影响列车运行时，列车通过异常情况区段运行限速35 km/h。

8

运控员（司机）严格控制列车运行速度，遇线路限速低于上述规定限速，按线路限速执行

9

运控员（司机）应加强瞭望,遇紧急情况立即停车，并报告行车调度，穿越禁止信号时，首列车运行限速25km/h。

10

列车RMF模式运行时运控员（司机）根据调度命令运行，不间断瞭望，确认前方安全行车条件（道岔位置正确、线路空闲、信号机显示状态）及授权运行终点。

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