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最新铁路线路工技能
道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h 的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可加大前面道岔的辙叉轨距为( )。
发布于 2021-04-20 05:52:09
【单选题】
A 1437mm
B 1441mm
C 1450mm
D 1453mm
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Tate
2023-04-20
这家伙很懒,什么也没写!
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chongchong
影子是一个会撒谎的精灵,它在虚空中流浪和等待被发现之间;在存在与不存在之间....
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1
尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h 的线路按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。
2
允许速度大于120km/h 的线路其尖轨尖端如有轨距加宽,则按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。
3
12 号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为( )。
4
普通线路尖轨跟端直向轨距加宽,向辙叉方向递减,距离为( )。
5
普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为( ),至辙叉前端为4m。
6
用于侧向通过列车速度超过80km/h 的单开道岔,辙叉号数不得小于( )。
7
用于侧向通过列车速度超过50km/h 的单开道岔,辙叉号数不得小于( )。
8
段管线采用的对称道岔不得小于( )。
9
道岔连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于( )。
10
正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m 的直线过渡段,站线道岔的过渡直线一般不得短于( )。
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