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钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。( )

发布于 2021-04-20 06:24:12

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xuexi 2023-04-20

这家伙很懒，什么也没写！

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在路基内埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确安全措施和责任，并签订协议后方可施工。( )

2

运量小、允许速度低的线路或在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时，可酌情降低道床厚度，但正线木枕地段碎石道床厚度不得小于200mm，混凝土枕地段不得小于300mm。( )

3

Ⅰ型混凝土枕中部道床道砟应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长度应为200～400mm；Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。( )

4

道床应保持饱满、均匀和整齐，并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛，保持遭床清洁和排水良好。( )

5

钢轨超过大修周期且出现伤损时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。( )

6

钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱，两螺栓孔的净距不得小于大孔径的2倍。( )

7

用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断，严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。( )

8

普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。( )

9

采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可安装防爬设备。( )

10

在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为1对防爬器和3对支撑；双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。( )

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