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原则上不准( )列车在同一车站连续越站,且该车站越站后,反方向的下一班列车不能再在该车站越站。
发布于 2021-04-22 20:33:08
【单选题】
A 两列
B 两列及以上
C 两列以上
D 三列
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186****0683
2023-04-22
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
正线、辅助线调车作业由( )统一指挥;车辆段调车作业由( )统一指挥。
2
正线道岔编号以( )为单位,由字母P+2位( )编号+2 位数字编号组成,数字编号按照跳磴站至圣泉寺站方向的原则顺序编号,上行编为双号,下行编为单号。
3
在使用移动闭塞法时,列车的行车凭证为( )。
4
非紧急情况下,车站需要扣车时,应事先得到( )的同意;紧急情况下,车站可以先行扣停列车,后报告( )。
5
列车清客工作原则上应在( )分钟内完成,清客完毕后,站台人员及时向司机显示关门手信号,司机和车站立即向行车调度员报告。
6
长时间限速执行要求:因设施设备故障、重大施工等原因,部分区段需限速运行的,应由( )论证后提出限速运行方案,方案应明确限速区域、限速值、限速时段及起止时间。
7
遇列车进站按规定位置停稳,车门打开但站台门未打开时,( )应尽快使用站台的就地控制盘()开、关站台门,并将情况报告行车调度员。
8
当( )联锁区联锁失效时,在保证行车安全的前提下,行车调度员可对故障影响区域使用电话闭塞法组织行车。
9
正常情况下ATS界面中区段显示( ),表示非通信车占用。
10
列车运行至故障道岔前停车,现场人员及时向司机显示道岔开通手信号,现场人员得到司机回复后手信号方可收回。司机认真确认道岔位置正确,方可通过故障道岔,通过故障区域的首列车运行速度不应高于( )。
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