Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
职业职称考试
乘客持计次票在EFO界面分析为“超时,可更新”,进闸时间非本日,如何处理?() A.BOM界面进行扣次处理 B.EFO界面进行免费更新,补进站记录 C.EFO界面,点击“更新”按钮,收取超时费 D.EFO界面进行免费更新
发布于 2022-02-28 14:38:23
【多选题】
A A
B B
C C
D D
E E
查看更多
关注者
0
被浏览
72
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
风铃?
2022-02-28
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
许多的小兵器
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1228
回答
295
被采纳
139
关注TA
发私信
相关问题
1
乘客持卡在EFO界面分析为“超程,可更新”,如何处理?() A.说明该乘客所乘坐的里程已超过所购买单程票票价所能乘坐的最大里程 B.储值类卡、计次票、纪念票、公务票无超程业务 C.告知乘客超程扣费的规定 D.在EFO界面点击“更新”,收取系统显示的金额后,点击“确定”完成付费更新操作
2
乘客持单程票、应急票、计次票在EFO界面分析为“超时,可更新”,进闸时间为本日,如何处理?() A.说明该乘客进闸后在付费区内滞留时间己超过乘车时限180分钟 B.在EFO界面点“更新”按钮,向乘客收取2元现金后进行付费更新操作 C.计次票是点“更新”按钮,完成扣次操作 D.应急票超时就不可以使用了
3
乘客持储值类卡在EFO界面分析为“超时,可更新”,进闸时间为本日,如何处理?() A.说明该乘客进闸后在付费区内滞留时间己超过乘车时限180分钟 B.告知乘客超时的规定并卡内抵扣费用 C.抵扣2元 D.抵扣相应卡型的2元的折扣价
4
乘客持公交一卡通在EFO界面分析为“超时,可更新”,进闸时间为本日,如何处理?() A.公交一卡通进站后,如果卡内余额不够支付超时费和本次车费时,先抵扣超时费 B.向乘客说明情况后,发放免费出站票出站 C.出站后到指定地点充值,下次进站前到客服中心补扣本次车费 D.不收超时费了,让乘客先出站,等充值后再补收
5
乘客持单程票、应急票在EFO界面分析为“超时,可更新”,进闸时间非本日,如何处理?() A.点击“更新”按钮,收取超时费 B.将该票回收投入废票箱 C.让乘客补线网最高票价 D.制作“付费出站票”
6
乘客持储值类卡在EFO界面分析为“超时,可更新”,进闸时间非本日,如何处理?() A.“上次使用时间”栏显示为非本日进站日期 B.在BOM界面进行付费更新(询问乘客上次从哪里出站,选入出站站点)抵扣上次车费 C.EFO界面进行免费更新(再次询问乘客今日从哪里进站,选入进站站点),补进站记录 D.直接在EFO界面进行免费更新
7
乘客持本日本站进站码在15分钟内单程票处理,以下描述正确的是() A进站后无论卡内票值多少均可正常插卡出站 B.乘客未乘车要求退票时,进闸未超过15分钟的,在闸机回收票卡之前,BOM界面免费更新后设备退票,发放免费出站票 C.乘客因为不懂如何乘地铁,造成未乘车发生同站进出的事实,可以经站长调查后办理手工退票 D.边门放行乘客
8
乘客持本日本站进站码超过15分钟单程票处理,以下描述正确的是() A.进站后无论卡内票值多少均可正常插卡出站 B.乘客未乘车要求退票时,进闸超过15分钟的,在闸机回收票卡之前,请示站长,办理手工退票,发放免费出站票供乘客出站 C.为票卡做付费更新 D.直接回收票卡,开边门放行乘客
9
乘客持本日本站进站码在15分钟内储值类卡处理,以下描述正确的是() A.进站后均可正常刷卡出站 B.按本站最低票价进行折扣后扣费 C.已进站,但乘客未乘车要求退费时,进闸未超过15分钟的,在刷出闸机之前,BOM界面免费更新,解释口径:本次未扣费 D.发放免费出站票供乘客出站
10
乘客持本日本站进站码超过15分钟内储值类卡处理,以下描述正确的是() A.进站后均可正常刷卡出站,按本站最低票价进行折扣后扣费 B.未进站,乘客要求退费时,进站码超过15分钟,请示站长,付费更新,收取本站最低单程票价的折扣价后办理该次付费更新费用的手工退费 C.已进站,乘客未乘车要求退费时,进闸超过15分钟的,请示站长,刷卡出站后办理该次出闸费用的手工退费 D.根据乘客的站立区域直接点“更新”即可
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部