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201X年3月9日夜,车间列检A班夜间普查车辆作业时,因走错股道,误对带电状态的L11线C段错挂接地线而发生放炮,接地线钳部烧蚀,接触网烧缺小口。
发布于 2021-04-18 18:45:22
【单选题】
A 一般违章违纪
B 一般E类事故
C 严重安全事故
D 一般D类事故
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173805655
2023-04-18
这家伙很懒,什么也没写!
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芒果慕斯
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60 “星级服务”标准中规定四星级驾驶员要做到微笑服务、()迎客。
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某车间列检班夜列检时发现L33线股道地沟内有两块闸片。后经调查发现为厂家进入现场对车闸片更换作业时,未安装好掉落所致. 事故原因:更换制动闸片作业未办理相关进场作业令,未签署安全施工协议,在未办理作业令登记的情况下,值班员便直接给厂家发放了001、005、015号运用库出入证和10个检修库出入证,在得知均衡修工班任务紧无人配合情况下,因工作疏忽,未再安排其他人员配合厂家人员作业,值班员未核实作业相关记录,导致厂家填写作业记录中确认人一栏为空白的情况未被发现,均衡修工班未参与配合厂家对车辆制动闸片更换作业。事件定性?
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201X年3月19日17时53分,车间值班室接到正线轮乘室报6XX车TC1和MP1车贯通道侧护板有间隙。随后列检A班安排人员上线处理,发现TC1和MP1车贯通道侧护板发生位移,待列车到达终点后,将其装上恢复。201X年3月20日,车间组织相关人员,召开了本次事件分析会。分析造成本次事件的原因如下:1、列检D班彭某在检修过程中未按照《列检规程》标准化检修,在列检过程中,没有仔细检查贯通道侧护板是否安装到位,是否有错位现象,存在漏检漏修。2、列检D班明某未严格执行“三检一验”标准化检修,复检过程中存在漏检漏修。3、列检D班班长谭某未认真落实“三检一验”标准化检修作业的管理,重点部位检修质量卡控不到位。在明知6XX车为新上线车辆的情况下,没有要求班组检修人员加强该车的检查力度。"该事件负管理责任的是
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车间地勤司机在11 月15 日23:20 分对6XX 编组进行收车作业时,发现3、4 车中间半自动车钩安全插销均未在工作位。事故原因:为配合厂家解决6XX编组2 车2 架3 轴齿轮箱漏油故障,需对2 架进行返厂修理。在对车辆进行解编时,将3、4车和2、3车均进行了解编,但后续恢复时另一班组仅对2、3车车钩复位,未进行全面检查,未发现3、4车插销处于解编位,在随后几次列检作业中,均未发现该编组中间半自动车钩安全插销未在工作位。"
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