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机车电工
列车分离保护是指列车在运行中,一旦断钩或其它原因使列车分离,除立即产生全列车紧急制动外,机车制动还应自动切除列车管的( ),并自动保持紧急制动作用。
发布于 2021-04-18 20:00:32
【填空题】
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美滋滋
2023-04-18
整天做梦的纠结症患者
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谦陌
这家伙很懒,什么也没写!
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1
当动力制动不足时,可追加空气制动,从而该性能不受风压继电器( )的影响,当电阻制动相应的线路出现故障时,可用钮子开关465进行切除,确保电空制动正常。
2
电空阀,它受( )的控制,接通或切断有关气路,设有过充、中立、排1、排2、制动、缓解、重联和与机车辅助系统管路共用的撒砂等电空阀。
3
空气位控制全列车工作原理为:空气制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化控制→车辆制动机和机车分配阀→( ) 。
4
中继阀,它受均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化,从而完成列车的制动、( )和缓解等作用
5
DK-1型电空制动机电动放风阀是根据( )电空阀的得失电来进行动作的。
6
钮子开关463一但置于“补风位”,中继阀作用发生变化的部分是: 供风阀口除“( )”位和“紧急”位外均具有自动补风的功能。
7
钮子开关463一但置于“补风位”,中继阀作用发生变化的部分是: 供风阀口除“重联”位和“( )”位外均具有自动补风的功能。
8
钮子开关463一但置于“( )”,中继阀作用发生变化的部分是: 供风阀口除“重联”位和“紧急”位外均具有自动补风的功能。
9
在电空位操纵时,在“( )”位总风遮断阀才会开启。
10
NPT5型空气压缩机通过( )与空气压缩机电机连接。
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