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施工模型元素应具有统一的分类、编码、和命名规则。模型元素信息的命名和格式应统一。

发布于 2021-03-06 16:48:30

【判断题】

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杨小咩 2023-03-06

这家伙很懒，什么也没写！

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隧道击穿应急预案（异物侵限）完成临时处理后，通知接触网送电并通知司机确认安全后，限速5km/h 通过，抢险工器具存放至就近车站，安排安排专人添乘保驾直至运营结束。

2

在交付设计单元的WBS工项分解表时，个别节点的工程范围可以与设计单元的工程范围不一致。

3

隧道击穿应急预案（异物侵限）运营结束后，由故障抢修小组组织专业人员对隧道穿孔处及前后50m 范围内隧道结构状态进行检查，必要时进行结构变形监测。

4

渗漏水（影响运营）整治应急预案中顶部渗漏，优先采用接水槽引流处理，消除对正常客运的影响，待生产调度报告 OCC 行调，下达计划后对渗漏点进行永久整治，其他结构渗漏，使用沙袋、防水布条等尽力阻止进水或堵住漏水源，与此同时对渗漏点进行注浆整治。

5

崩坍性、坡积层或岩层顺层滑坡：此类滑坡发生、发展较快，前兆不明显，难以提前采取预防措施，发生后以机械清理的抢修方式为主。

6

牵引式、推动时滑坡：此类滑坡其发生发展有一个过程，在滑坡迹象显现之后、进入剧滑阶段之前，应及时组织大型机械对中、上部滑体进行刷方减载，然后及时采取工程措施予以整治，消灭滑坡隐患。

7

发生少量崩坍落石时：若崩坍落石数量较小（≤ 300立方），可立即就近组织人员尽快清除，若坍体中有体积较大的石块难以人工清理时，应先对石块解体，然后清除。

8

发生大量崩坍落石时：若崩坍落石数量较大（≥ 300立方），应立即调集大型土石方工程机械进行抢修，抢修前应先对发生坍塌的部位进行彻底检查，确认没有继续坍塌的可能之后再行抢修，若坍体中有体积巨大的石块，应先对石块解体，然后机械清除。

9

施工模型在满足BIM应用需求的前提下，宜采用较低的模型细度。

10

抢修结束后，未达到正常行车条件时，不必按照规定登记限速地段（里程、速度）等。

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