第三章 DF4型内燃

JZ-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整( )的最高充气压力，并控制其压力变化。

发布于 2021-04-03 15:11:21

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至尊黄铜 2023-04-03

这家伙很懒，什么也没写！

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black97

这家伙很懒，什么也没写！

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换向手柄置于前进位，司机控制器KZ中的3号触指闭合，牵引电空阀线圈( )得电，机车呈牵引工况。

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当某牵引电动机故障时，利用( )断开故障电动机电路，以使其它牵引电动机可以继续投入工作。

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当主手柄在“保”位，走车电路中( )断开，通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车。

4

列车车辆制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生( ) ，严重时甚至会导致发生列车放飏事故。

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JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及其管路泄漏将压力空气漏至( )。

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JZ-7型制动机中，副阀缓解位的通路，当制动管减压时，副阀柱塞尾端将工作风缸和( )连通。

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为( ) 及其管路泄漏。

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JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是：将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置，然后轻轻( )故障的变向阀体，一般情况下故障便能消失。

9

JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸( )。

10

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