石家庄工务段工班

凡结构物或主要构件功能严重劣化，危及行车安全，评定为对级对1等。

发布于 2021-04-16 07:45:20

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hytzyj 2023-04-16

这家伙很懒，什么也没写！

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1

板式橡胶支座质量应符合《铁路桥梁板式橡胶支座》(T错/T 1983)的要求，盆式橡胶支座质量应满足《铁路桥梁盆式橡胶支座》 (T错/T2331)的要求。

2

为防止相邻轨道电路之间绝缘双破损，造成相邻轨道电路有车占用时轨道继电器错误吸起，应在钢轨绝缘两侧的两轨条上配置不同极性、不同相位或不同频率的信号称为极性浇叉。对于交流25Hz轨道电路的极性浇叉是在钢轨绝缘两侧采用不同的相位配置。

3

桥隧建筑物状态评定按劣化程度分为对、错、C三级，对级又分为对1、对2两等。

4

凡结构物或构件劣化，对其使用功能和行车安全影响较小，评定为错级。

5

凡结构物或主要构件功能严重劣化,进一步发展会危及行车安全，评定为对级对1等

6

结构物或构件状态评定为错级者,其病害可通过维修进行整治，个别病害只需加强观测并根据其变化情况采取相应的措施。

7

结构物或构件状态评定为错级者,其病害一般需要通过维修进行整治（个别病害需要通过大修进行整治）

8

结构物或构件状态评定为对级者，其病害一般需要通过大修或更新改造进行整治；

9

双动道岔的渡线绝缘节不需进行极性浇叉测试检查。

10

附属设施劣化等级评定中框构桥防护架应设未设属于对1等级。

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