集团公司素质抽考题

GYK区间作业返回模式反向进站时（自闭区段），由于机车信号不接码控制曲线闭口，司机停车，确认（）并联控后，允许司机按压【解锁】键进入区间返回（目视）模式运行至站内停车（宝兰客专高铁区段区间作业返回均按上述要求执行）。

发布于 2021-04-09 00:05:11

【单选题】
A 前方闭塞分区空闲
B 机车信号双黄掉白
C 机车信号黄灯转红黄灯
D 进站信号机开放

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hesheng 2023-04-09

生活充满了选择，而生活的态度就是一切。

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huangyy

这家伙很懒，什么也没写！

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1

当轨道车由停车状态移动时，若轨道车速度传感器相位信息与轨道车换向手柄方向不一致，速度≥3km/h或移动距离≥5m，GYK设备产生防溜报警，语音提示“（）”，在10s内减压≥80kPa可解除防溜控制，否则输出紧急制动。

2

在正常监控模式、区间作业模式（区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰）、调车模式（牵引、推进），当轨道车速度大于（）时，启动警醒控制，达到报警间隔时间，开始声光报警，司机按压手动按钮或踩踏应答踏板，GYK解除报警，并按报警间隔时间重置报警计时器。当在报警时间内，如果有工况手柄位变化或列车管压力6s变化超过50kPa或GYK有按键输入，GYK将重置报警计时器。

3

当GYK设备启动警醒控制，在报警时间内，如果有工况手柄位变化或列车管压力（）s变化超过50kPa或GYK有按键输入，GYK将重置报警计时器。

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GYK正常监控模式正线进站，车辆越过进站信号机后，（），控制曲线闭口，控制车速20km/h以下，允许司机按压【解锁】键进入正常监控（目视）模式运行至站内停车。

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当发动机启动后，液力变矩器的（）被带动高速旋转，此时向变矩器里充进工作油，就会被高速转动的泵轮叶片带动一起转动。

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从泵轮流出的工作油冲击涡轮叶片，使涡轮与泵轮以（）方向转动，通过齿轮等把发动机的输出功率最后传到作业车动轮上，使轨道作业车运行。

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轨道作业车简略试验制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压（）min，检查制动主管贯通状态，尾部车辆产生制动作用。

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轨道作业车简略试验制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，（）车辆产生制动作用。

10

液力传动轨道作业车动力及传动系统由发动机、液力传动箱、分动箱、（）等部件组成。

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