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从泵轮流出的工作油冲击涡轮叶片,使涡轮与泵轮以( )方向转动,通过齿轮等把发动机的输出功率最后传到作业车动轮上,使轨道作业车运行。
发布于 2021-04-09 00:05:32
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美滋滋
2023-04-09
整天做梦的纠结症患者
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hyz860210
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
当GYK设备启动警醒控制,在报警时间内,如果有工况手柄位变化或列车管压力( )s变化超过50kPa或GYK有按键输入,GYK将重置报警计时器。
2
GYK设备( )具有“牵引”、“推进”、“连挂”、“出入库”四种状态。
3
GYK正常监控模式正线进站,车辆越过进站信号机后,( ),控制曲线闭口,控制车速20km/h以下,允许司机按压【解锁】键进入正常监控(目视)模式运行至站内停车。
4
GYK区间作业返回模式反向进站时(自闭区段),由于机车信号不接码控制曲线闭口,司机停车,确认( )并联控后,允许司机按压【解锁】键进入区间返回(目视)模式运行至站内停车(宝兰客专高铁区段区间作业返回均按上述要求执行)。
5
当发动机启动后,液力变矩器的( )被带动高速旋转,此时向变矩器里充进工作油,就会被高速转动的泵轮叶片带动一起转动。
6
轨道作业车简略试验制动主管达到规定压力后,自阀减压100kPa并保压( )min,检查制动主管贯通状态,尾部车辆产生制动作用。
7
轨道作业车简略试验制动主管达到规定压力后,自阀减压100kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,( )车辆产生制动作用。
8
液力传动轨道作业车动力及传动系统由发动机、液力传动箱、分动箱、( )等部件组成。
9
钢轨的功用在于( )。
10
动臂油缸的操纵,操纵手柄向后拉,动臂下降,操纵手柄向前推,动臂提升
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