Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
学历考试
CRH3A型动车组机车救援具备升弓条件或启用自发电时:随车机械师到被救援车组重联端,将司机室内拖拽开关置于“拖拽”位;将司机警惕隔离按钮置于“关”位;断开VCB,降弓,确认动车组蓄电池电压不低于105V;再次升弓时不得升与救援机车相邻的受电弓。
发布于 2021-07-10 21:29:25
【判断题】
A 正确
B 错误
查看更多
关注者
0
被浏览
115
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
突突死这帮狗奏
2021-07-10
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
猫哥
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1549
回答
1408
被采纳
1330
关注TA
发私信
相关问题
1
CRH3A型动车组制动试验需满足的条件不包括()。
2
列车在区间被迫停车不能继续运行时,随车机械师(车辆乘务员)、客运乘务组均应听从司机指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
3
CRH3A型动车组单车直接制动受限(故障代码:5014),通过制动手柄施加紧急制动EB,保持10s,缓解紧急制动EB,保持10s,检查故障是否消除
4
主控司机室HMI显示TH04或TB05车全车设备通信故障,限速200km/h运行,司机停车,断开主断路器,降下受电弓,进行网络复位操作。
5
CRH3A型动车组发生牵引系统接地故障,司机施加制动停车,通知随车机械师,并在HMI屏上切除故障单元受电弓、主断路器、隔离开关。随车机械师下车检查主变压器裙板及相邻车厢终端箱是否存在烟雾或异味,主变压器底板外表面是否存在油膜或油滴。
6
途中作业打卡时间为20分钟、梯巡作业打卡时间为30分钟、到巡作业打卡时间为60分钟。
7
《技规》规定:动车组运行途中经过了雷雨、暴雨区段,随车机械师应利用图定站站停时间,对车顶高压设备进行外观检查,重点观察高压设备绝缘子有无闪络、爬电等现象,发现异常应及时汇报处理。
8
在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由随车机械师在救援列车开来方面,距离列车不小于300m处设置响墩防护。
9
CRH3A型动车组在车门关闭状态下,在车内使用专用钥匙操作,可锁闭侧拉门。
10
动车组冰雪天气行车,经过有砟轨道冰雪区段的动车组,库内检修要组织应急小组人员对走行部和底板进行全面检查,融冰除雪车组要将积水清除干净,要组织业务骨干及管理人员逐辆验收
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部