公路交通部运输

根据MSC.43(64)号决议要求，（）应有能力将有关遇险、海上安全或威胁海洋环境的信息毫不延误地转发给合适的国内或国际海事主管当局，以便于采取反应行动。

发布于 2022-03-08 18:09:00

【单选题】
A 岸基主管当局
B 参加船舶报告制的船舶
C 配有无线电设备的船舶
D 所有船舶

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马小宇 2022-03-08

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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1

根据MSC.43(64)号决议要求，如出现紧急情况或对海洋环境的威胁，（）可要求参加船舶尽最快速度提供任何危险货物的准确细节，包括其在船上的位置。

2

根据MSC.43(64)号决议要求，报告制的规划应满足以（）传送信息。

3

根据MSC.43(64)号决议要求，经通过的船舶报告制应保证通信的（）和通信频道的（）。

4

根据MSC.43(64)号决议要求，岸基主管当局应始终密切关注可减少语言困难和对减轻船舶报告负担有巨大潜力的（）的数据传输方式的发展。

5

根据MSC.43(64)号决议要求，为了与（）相互作用，岸基主管当局应装备与《SOLAS第IV章——无线电通信》要求相一致的无线电设备和适于达到该报告制目的的其他无线电设备。

6

根据MSC.43(64)号决议要求，根据已获得通过的每个报告制的规定，报告制要求应向（）报告的（），当进入，如有必要，和离开报告制的区域时，应毫不延误地报告。

7

根据MSC.43(64)号决议要求，船舶无线电通信设备的失灵本身（）被视为未遵守报告制的规定；但是船长应努力保证尽快恢复通信。如果技术失灵使船舶无法报告，（）应将未报告的事实和理由载入航海日志。

8

根据MSC.43(64)号决议要求，规划、向国际海事组织建议和实施报告制或其修正案是（）的责任。

9

根据MSC.43(64)号决议要求，关于海员有效使用此种报告制的所有信息，应至少在实施日期（）前通知合适的（）和水道测量当局。

10

根据MSC.43(64)号决议要求，在规划报告制时，（）应考虑是否存在主管当局，或根据国内的法律建立主管当局，以评估报告制所建议的任何规定的违反情况。

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